Magnetinis jungas lydymo krosnims

Jungas pagamintas iš didelio pralaidumo šaltai valcuoto silicio plieno lakšto. Silicio plieno lakšto storis yra 0,3 mm. Magnetinio srauto tankis mažesnis nei 6000 gauss.


Produkto detalė

Produkto etiketės

produkto pristatymas

Jungas pagamintas iš didelio pralaidumo šaltai valcuoto silicio plieno lakšto. Silicio plieno lakšto storis yra 0,3 mm. Magnetinio srauto tankis mažesnis nei 6000 gauss.

Jungas yra prispaustas ir palaikomas abiejose 304 nerūdijančio plieno plokštės ir 304 nerūdijančio plieno gnybtų pusėse, o strypas pritvirtintas. Nerūdijančio plieno plokštės konstrukcija efektyviai padidina geriamojo jungo perkaitimo kriauklę, kriauklės vamzdis gali atlaikyti 0,8 MPa hidraulinį slėgį, ne nutekėti per 15 min.

Jungo surinkimas po lenkimo yra ne didesnis kaip 4 mm, teorijos vidurio linija ir faktinis vidurio linijos nuokrypis yra ne didesnis kaip 3 mm.

图片1

produkto pranašumas

Jungas yra jungas, pagamintas iš laminuotų silicio plieno lakštų.Jis yra tolygiai ir simetriškai padalintas aplink indukcinę ritę.Jo funkcija yra apriboti indukcinės ritės magnetinio srauto nuotėkio sklaidą ir pagerinti indukcinio šildymo efektyvumą.Be to, jis tarnauja kaip magnetinis skydas, mažinantis krosnį. Metalinių komponentų, tokių kaip rėmai, kaitinimas taip pat vaidina svarbų vaidmenį stiprinant jutiklį.

Vidutinio dažnio elektrinės krosnies krosnies korpuse yra įmontuotas profiliavimo jungas, o jungo ekranavimas gali sumažinti magnetinio srauto nuotėkį, neleisti krosnies korpusui įkaisti ir pagerinti efektyvumą.Tuo pačiu metu magnetinis jungas atlieka indukcinės ritės atramos ir fiksavimo vaidmenį, kad krosnies korpusas galėtų pasiekti didelį stiprumą ir mažą triukšmą.Jungas yra pusmėnulio formos jungas, pagamintas iš šalto valcavimo silicio plieno lakštų ir nerūdijančio plieno įtvarų.Jungiamasis paviršius tarp geležies šerdies ir ritės yra apskrito lanko paviršius, o suspaudimo dalis yra paviršius, o ne linija praeityje.Ši struktūra turi geriausią suspaudimo efektą.Geras, mažesnis srauto nuotėkis.Sukrovus silicio plieno lakštus, jie suveržiami specialiais įtvarais, o ne specialiais kiauryminiais varžtais.Ši konstrukcija gali visiškai išnaudoti silicio plieno lakštų magnetinio laidumo plotą ir sumažinti vietinio tarpinio dažnio elektrinės krosnies korpuso šildymo galimybę.

Tarp jungo ir nerūdijančio plieno plokštės gnybto sumontuotas specialiai sukurtas vandeniu aušinamas radiatorius.Kai veikia vidutinio dažnio indukcinė krosnis, ji gali užtikrinti, kad viršutinis jungas būtų normalios temperatūros, ir užkirsti kelią jo deformacijai dėl aukštos jungo temperatūros, taip sustiprinant jungo apsaugą.Indukcinės ritės atrama pagerina bendrą krosnies stiprumą.


  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums